ハイブリッドカーのオイル交換をする際に理解しておきたいオイルの種類や適切な交換時期の目安について

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車を所有すると、必ず欠かすことのできないのがメンテナンスだ。

特にオイル交換はメンテナンスの中でも手を抜かずに行わないといけないし、エンジンのコンディションにかかわる重要なメンテナンスの一つである。

ハイブリッドカーのエンジンオイルはどのような種類のエンジンオイルを使えば良いのか？また、いつごろの交換が良いのか疑問に思っている方も多いと思う。

今回は、ハイブリッドカーに適したエンジンオイルの種類や適正なエンジンオイルの交換時期について話してみた。

是非、今後のオイル交換の参考にしてほしい。

ハイブリッドカーのエンジンオイルの種類と注意点

ハイブリッドカーのエンジンオイルは粘度の低いものを選ぶこと

結論から言ってしまうと、ハイブリッドカーに使用するエンジンオイルの種類は普通のガソリン車に比べて特に違いは無い。

ただ、ハイブリッドカーのエンジンオイルは粘度の低いエンジンオイルを選ぶことである。

実は、車のエンジンオイルには「粘度グレード」というものがあり、車ごとに適したエンジンオイルがあるのだ。

下の表にエンジンオイルのグレードに関してまとめてみたのでエンジンオイルを交換する際の参考にしてほしい。

上の表を見てみてわかるのは、今回に限らず僕が30プリウスのオイル交換の際に選んでいるエンジンオイルは開発されて間もないオイルであることがわかる。

また、0Ｗという名称の意味は低温性能のことであり、WはWinterという意味だそう。つまり、0Wはマイナス35℃まで使用できる超低温に強いオイルということなのである。

このような極端に粘度の低いオイルを使用する意味は、ハイブリッド車のようなエンジンはモーターアシストの影響が大きく、エンジンの温度が上がりにくい特性があるため、真冬の朝にエンジンスタートする際にその差が表れやすいという。

なるほど！これは納得できる。

エコカー向けに開発された超低粘度オイルで、燃費の向上を目的にオイルの粘度抵抗を低減させたサラサラのエンジンオイルであるということが分かった。

30プリウスのエンジンオイル交換

参考に見てもらうと、僕の車の使用環境は、毎日の通勤で往復約65㎞を走っている。

道のりはアップダウンがほとんどない極めて平坦な道路を普通のスピードで走る。とても安全運転を心がけている。

僕の今現在の愛車は30プリウス。2015年10月登録の後期型の最終モデルだ。

グレードはGツーリングセレクションのレザーパッケージで、当時のも30プリウスのモデルの中でも最高級グレードとなる。どうしても通勤用に自分専用の車が必要になったので中古で購入してものであり、中古とはいえ、とても気に入っており愛着がある。

今所有している30プリウスに限らず、今まで僕が所有していた車はほとんどディーラーで交換を行っていた。オートバックスやイエローハットで交換する手もあるが、やはりちゃんとした整備士のいるディーラーだと安心ということもある。

今回は、定期的に行っているオイル交換に近所のディーラーであるトヨペットさんに行ってきた。

日曜日だったので、店内はお客さんがとても多く混雑していたが、事前に予約を入れていたので、AM10：30に店内に入るとすぐに作業に取り掛かってくれた。

メカニックに撮影を許可してもらい、いくつか写真を撮った。ジャッキアップした直後の30プリウスだ。

こうして改めて見ると、我が愛車ながらカッコいいなと思ってしまう。

ドレンコックを緩めて、古いオイルを抜くためにドレンコックを緩めているところ。

古いオイルが抜かれていくところ。まだそんなに汚れていないように見える。

今回交換するオイルは、「トヨタ純正モーターオイルSP 0W-20」というもの。

オイル交換が終わり、請求書を確認して支払いを済ませる。

請求書の明細を見ると、オイル単体の金額は￥4,512で、オイルパンドレンプラグガスケットが￥88で、工賃が￥1,056となっている。オイル単体の価格はAmazonで￥3,000ちょっととなっているので、ディーラーだとこんなものだろう。

それと、オイル交換が終わると無料で洗車のサービスが付いているので、とても良心的なのである。

ハイブリッドカーのエンジンオイルの交換の適正な時期やその理由とは？

車の条件などによって違うオイル交換の適正な時期

オイル交換には適正な時期というものがある。

結論を言ってしまうと、ハイブリッドカーのエンジンオイルの適正な交換時期は車の使用環境やコンディションによって違ってくる。

理由は下の画像をみてほしい。

実は、僕は今まで乗ってきた車はハイブリッドカーも普通のガソリン車もすべてと言ってもいいほど5000㎞ごとに交換してきた。

ただ、先日洗車の際にボンネットを開けての作業中にボンネットの内側に下記のラベル表記を発見した。

「エンジンサービス情報」と明記されたラベルには、

・エンジンオイル交換
・オイルフィルタ交換
・エアクリーナーエレメント交換
・エンジン冷却水

などの表記があり、オイルなどを交換する距離や時期が書かれてある。これによるとエンジンオイル交換は1.5万㎞または12か月ごとと書いてあるではないか！

僕が今まで5000㎞ごとにオイルを交換していたのは何だったんだろう？これに関しては今回のオイル交換でのトヨペットの担当に聞いてみた。

メーカーが推奨しているのは、ハイブリッド車やガソリン車のオイル交換の目は1.5万㎞もしくは12か月ごとで、ターボ車の場合は5000㎞もしくは6か月ごとの交換です。

ただ、車の使用状況にもよりけりで、アップダウンの激しいところを走ることが多く、エンジンを高回転で使用することが多い場合は7500㎞もしくは6か月ごとの交換が目安になります。

もちろん5000㎞ごとの交換のように早めに交換するのは良いことです。そこはオーナーさんのお考え次第かと思います。

という回答だった。

また、僕の場合は通勤距離が長く、一日の走行距離が往復で65㎞にもなるのでそれも気になったので聞いてみたところ、

一日の走行距離は別に気にしなくても良いと思います。要は車の使用状況が通常の使用かシビアコンディションでの使用かによります。

なるほど！納得の説明だ。

だから、よほどシビアな使用状況でない限り今までのように5000㎞で交換する必要はないことが分かった。やっぱり専門の方に聞いてみるものである。

是非オイル交換の際の参考にして欲しい。