FL4シビック エクステリアとインテリア まとめ
FL4 シビックe:HEV ギャラリー
FL4シビック エクステリアとインテリア まとめ
MXWH60プリウス エクステリア(外装)とインテリア(内装) まとめ
今回の試乗は、いつもとちょっと違いました! 理由は、国産のハイブリッドカーではなく、欧州車のハイブリッドカーなのです。 対象車両は、ルノー ルーテシア E-TECH-FULL-HYBRIDです。 まるでホットハッチだ!走…
国産のハイブリッドカーの新型が次々に登場する中、ホンダのハイブリッドカーは、他社と一線を画す車づくりで、話題になっているようですね。 そんな中、今回はFL4シビック(ハイブリッド)の試乗に行ってきました。 走りが気持ちい…
梅雨時のジメジメした時に車に乗っていて、あの酸っぱいカビの独特なにおいがしたことはありませんか? そういう時は、車のエアコンフィルターが汚れていて、その匂いが車内に充満しているのです。 エアコンフィルターの清掃や交換は、…
ZVW30プリウス(3代目プリウス)には、4つの走行モードがあります。 ZVW30プリウス(3代目プリウス)に限ったことではありませんが、たいていの国産のハイブリッドカーには、それぞれ複数の走行モードの設定があるのが通常…
皆さん、愛車のタイヤの空気圧チェックはきちんとやっていますか? ZVW30プリウス(3代目プリウス)のようなハイブリッドカーに限らず、タイヤの空気圧は車のコンディションに大きく影響するもの。 ZVW30プリウス(3代目プ…
30系プリウスの至宝:PCS(プリクラッシュセーフティシステム)とは 最上級グレードのみに許された孤高の安全装備 30系プリウスにおいて、PCSは全車標準装備ではありませんでした。主に「G “touring …
前期型と後期型の決定的な違いとは?進化の全体像 2011年12月を境に「別物」へと進化した30系プリウス 30系プリウスの系譜において、2011年12月を境とした進化は、実質的にはフルモデルチェンジに近い実力が込められて…
スタイルか、それとも上質さか?30プリウス・ローダウンの二大選択肢 5〜6cmダウンの衝撃!「カッコよさ」を極めるなら車高調一択 「フェンダーとタイヤの隙間を指一本分にしたい」「誰が見ても低いとわかるスタイルを手に入れた…
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