鍛造と鋳造は何が違う?製法の根本的な差を知る 型に流し込む「鋳造」と叩いて鍛える「鍛造」 鋳造(Cast)ホイールの製造工程は、例えるなら「たい焼き」や「チョコレート」作りです。 ドロドロに溶かしたアルミニ…
鍛造ホイールと鋳造ホイールの違いを徹底比較!メリット・デメリットから選ぶ後悔しないホイール選びの基準
鍛造と鋳造は何が違う?製法の根本的な差を知る 型に流し込む「鋳造」と叩いて鍛える「鍛造」 鋳造(Cast)ホイールの製造工程は、例えるなら「たい焼き」や「チョコレート」作りです。 ドロドロに溶かしたアルミニ…
スイフトスポーツ(ZC33S)の走りは、とても素晴らしい!僕も一度試乗をさせたもらったのですが、正直、今一番欲しいクルマかもしれません。 「アツい!走りのホットハッチ」という評判は噂以上だった!こんなに速くてカッコいいク…
ZC33Sスイフトスポーツのカスタムで失敗しないための「方向性」 「誰を乗せるか」で決まる、足回りとマフラーの許容範囲 カスタムを始める前に、必ず自問自答していただきたいのが「同乗者の有無」です。自分一人でワインディング…
ピュアスポーツの枠を超えた「競技車両」としての素性 徹底した低重心と、理想を追求するシートポジション BRZのドアを開け、シートに腰を下ろそうとした瞬間、その圧倒的な着座位置の低さに驚かされます。乗降性や居住性といった「…
ZVW30プリウスに鍛造ホイールを履かせたい!その理由やメリット・効果とは? バネ下重量の軽減がもたらす「フットワークの激変」 [ここに既存のバネ下重量説明画像を表示] 「バネ下重量」とは、サスペンションの…
劇的な進化を遂げた2.4L NAエンジンの実力:加速性能とフィーリング 全域でトルクフルなFA24型エンジン:旧型2.0Lとの決定的な違い 試乗してまず驚かされるのは、常用域である低中回転域からの力強いトルクの立ち上がり…
絶版から伝説へ。今こそ総括するZC33S「純内燃機関ホットハッチ」の真価 K14Cブースタージェットが刻んだ、カルタスGT-iから続くスズキの血統 ZC33Sの心臓部に鎮座する1.4L直噴ターボ「K14C」エンジン。この…
僕には、とても気になる車がありました。 マツダのスポーツカー、NDロードスターです。実際に試乗すると決めると、従来のソフトトップモデルか2.0Lエンジンを積んだRFか迷いました。 初代モデルからブレない!「人馬一体」を感…
「鍛造ホイールなんて、スポーツカーだけのもの!」 「ハイブリッドカーに鍛造ホイールなんて必要ない!」 というご意見が多少なりともあるようですが、ハイブリッドカーだからこそ、鍛造ホイールを履かせたいと僕は考えます。 ホンダ…
自宅や最寄りのコイン洗車場でも、手軽にモコモコの泡が作れて泡洗車ができる洗車用のフォームガンが次々と発売されています。でも、泡洗車をやったことが無いユーザーさんは、どの製品を選べば良いか?迷ってしまいますよね。 洗車する…
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