ユーザー車検とは?特徴と他の車検との違い ユーザー車検とはどのようなもの? ユーザー車検とは、車の所有者本人が、整備工場などを介さずに直接陸運支局で車検を受ける方法のことです。 正式には「持ち込み検査」と呼ばれ、予約・書…
車検を自分で行う「ユーザー車検」の特徴やメリット・デメリット|ユーザー車検の一連の流れや一発合格のための必勝法を徹底解説!
ユーザー車検とは?特徴と他の車検との違い ユーザー車検とはどのようなもの? ユーザー車検とは、車の所有者本人が、整備工場などを介さずに直接陸運支局で車検を受ける方法のことです。 正式には「持ち込み検査」と呼ばれ、予約・書…
通常の車検か?ユーザー車検か?によって用意する書類は違う 通常の車検の場合、用意する書類(車検証、自賠責保険証、納税証明書) 通常の車検とは、ディーラーや整備工場、車検専門店やガソリンスタンドなどに依頼して実施する車検の…
認証工場と指定工場の違いとは?設備・検査方法・手続きの違いを解説 以下に、両者の主な違いを一覧表でまとめました。 比較項目 認証工場 指定工場 車検の実施場所 陸運支局に持ち込みが必要 工場内で車検が完結できる 車検検査…
LEDウインカーは車検に通る?|結論と基本ルール 一方で、純正品からLEDウインカーへ交換した場合、知らずに基準を外れてしまっているケースも多く、車検でNGになるトラブルが後を絶ちません。 とくに注意すべきポイントは以下…
テレビキャンセラーとは?基本と効果 テレビキャンセラーの仕組み テレビキャンセラーは、ナビゲーションやモニターに内蔵された走行中の視聴制限機能を一時的に無効化する装置です。 近年の車両には、ドライバーの注意力散漫を防ぐた…
車検でチェックされる「ブーツ類」とは? そもそもブーツ類とは何をする部品なのか ブーツ類とは、主に可動部や関節部分を覆っているゴム製のカバーの総称です。 ドライブシャフトやステアリング、サスペンションなど、常に動き続ける…
結論:ブレーキパッドが減っていても車検には通る! 検査ラインでチェックされるのは「制動力(ブレーキの効き)」だけ 車検場のテスターで行われるのは、タイヤをローラーに乗せて回転させ、ブレーキを踏んだ際にどれだけの力(制動力…
結論:スピードメーターは「実際の速度より遅く表示」されると即不合格! なぜスピードメーターにはあえて「誤差」が設けられているのか? スピードメーターの役割は、単に速度を伝えることではなく「ドライバーに制限速度を守らせる」…
1. どこへ行く?「ナンバープレートの色」で行き先が決まる 普通車(白・緑ナンバー)は「運輸支局」へ 普通車の再発行を担うのは、各都道府県にある「運輸支局」です。いわゆる「陸運局」や「車検場」と呼ばれている場所ですね。 …
1. 【結論】車検費用には「カードOK」と「現金のみ」が混在する 基本料や整備代は、ほぼ全てのお店でカード決済が可能 車検基本料」や「24ヶ月定期点検料」、そしてオイル交換などの「整備費用」や「部品代」については、現在で…
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