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Y51フーガ 370GT TypeSを完結させる。20インチ鍛造ホイール×ローダウンで描く究極のサイドビュー
日産が「プレミアム・スポーツセダン」として磨き上げたY51系フーガ。
中でも370GT TypeSは、大排気量NAのVQ37VHRエンジンと、それを律する曙製4ポットキャリパーを備えた、走りの本流を征くグレードです。しかし、そのポテンシャルを100%引き出し、かつ「大人のセダン」としての佇まいを完成させるには、純正の20インチ鋳造ホイールでは到達できない領域があります。
本記事では、1.8t近い車重を軽やかに解き放つ「鍛造」という選択、そして20インチという大口径を視覚的に安定させる「ローダウン」の相乗効果について深く掘り下げます。
曙キャリパーという物理的な制約をクリアし、かつY51のグラマラスな造形を際立たせる一生モノの足回り選びをサポートします。
3.7L NAの加速を解き放つ「バネ下の軽量化」と「低重心」の相乗効果
高回転まで一気に吹き上がるVQ37VHRエンジンにとって、バネ下重量の軽減は「加速レスポンス」と「路面追従性」の向上に直結します。
20インチというサイズを維持しながら、鍛造技術によって1本当たり数キロ単位の軽量化を果たすことは、フーガのフットワークを別次元へと引き上げます。
そこに適度なローダウンによる低重心化が加わることで、コーナリング時のロールが抑えられ、まさに「意のままに操る」感覚が現実のものとなります。
グラマラスなY51のボディを「一生モノ」の足回りで引き締める
Y51フーガの魅力は、抑揚のあるフェンダーラインとロングノーズが生み出す、艶やかなシルエットにあります。
このボディに負けない存在感を放つには、精密な加工が施された鍛造ホイールの質感が不可欠です。BBSの緻密なメッシュやRAYSの機能的なスポーク、TWSの工芸品のような仕立て。
これらを正しくセットアップすることは、愛車を単なる移動手段から、眺めるたびに満足感を得られる「一生モノの資産」へと昇華させる儀式なのです。
20インチを「履きこなす」ための必須条件：ローダウンの美学
Y51系フーガ 370GT TypeSの純正ホイールサイズは20インチ。
この堂々たるスケールは、プレミアムセダンとしての品格を象徴しています。しかし、この「20インチ」という巨大な円を、ノーマル車高のまま社外品の鍛造ホイールに換装するだけでは、真の完成には至りません
。大口径を「履く」ことと「履きこなす」ことの間には、車高という決定的な差が存在するからです。
大口径20インチが、ノーマル車高では「浮いて」見える理由
20インチクラスのホイールを装着すると、視覚的な重心がどうしても足元に集中します。
このとき、フェンダーとタイヤの間に大きな隙間（いわゆる「拳一つ分」の空き）があると、車体全体が持ち上がったような「腰高感」が強調されてしまいます。せっかくの高価な鍛造ホイールが、ボディから浮き上がって独立したパーツのように見えてしまうのは、この視覚的なアンバランスが原因です。
足元を豪華にするほど、その隙間は「埋めるべき空白」として目立つのです。
指4本の隙間を埋める。低重心化がもたらすサイドビューの凝縮感
理想的なサイドビューを構築するには、タイヤのアーチとフェンダーのラインを「同心円」に近づける必要があります。
わずか数センチのローダウンであっても、指4本の隙間を指1〜2本程度まで引き締めることで、20インチ鍛造ホイールは初めてボディの一部として統合されます。
低重心化によって、フロントからリアへと流れるY51特有の優雅な曲線に「凝縮感」が生まれ、停車時でさえも走り出す瞬間を予感させる、スポーツセダン本来の佇まいが完成します。
曙キャリパーを際立たせる、フェンダーとの黄金比
370GT TypeSの象徴である「曙製4ポットキャリパー」は、20インチ鍛造ホイールの細身なスポーク越しに、強烈な存在感を放ちます。
このメカニカルな美しさを最も際立たせるのが、ローダウンによって適正化された「面（ツラ）」のセッティングです。フェンダーとホイールの面が整い、キャリパーがディスクの奥で鎮座する姿は、まさに機能美の極致。
適切な車高設定こそが、最高峰のブレーキシステムを「見せる」ための額縁の役割を果たすのです。
フジ・コーポレーションを賢く活用。370GT TypeSに最適な「鍛造」を確実に手に入れる方法
1本10万円を超えることも珍しくない鍛造ホイール選びにおいて、最大の不安は「自分の車に本当に入るのか」という適合の問題です。
特に370GT TypeSの場合、巨大な曙製4ポットキャリパーの存在がその難易度を跳ね上げています。ここで頼りになるのが、膨大な装着データを持つフジ・コーポレーションの適合検索システムです。
「車名・年式・グレード」のトリプル指定で、曙キャリパー干渉を100%回避する
フジ・コーポレーションのサイトでホイールを探す際、最も重要なのは「グレード（370GT TypeS）」まで正確に指定することです。
単に「Y51 フーガ」で検索すると、標準ブレーキ仕様の適合まで表示されてしまい、曙キャリパーに干渉するリスクが生じます。システム上でグレードを特定することで、キャリパーの逃げ（ディスク形状）まで計算された「装着可能」な銘柄だけが絞り込まれます。
このステップこそが、高額な買い物を「博打」にしないための鉄則です。
鍛造ホイールこそ「タイヤセット」がお得。20インチのランニングコストを抑えるコツ
20インチ鍛造ホイールは単体でも高価ですが、さらに悩ましいのがタイヤ代です。
フジ・コーポレーションの強みは、ホイールとタイヤをセットで購入することで、驚くほど安価なパッケージ価格が提示される点にあります。特に鍛造の恩恵である「軽さ」を活かすなら、タイヤも相応のプレミアムスポーツを選びたいもの。
セット購入なら、タイヤ単体で買うよりもトータルコストを大幅に抑えつつ、最高峰の組み合わせを実現できます。
ネットで選んで店舗で受取。プロのフィッティング確認で「ツライチ」の不安を解消
「ネット通販は便利だが、実際のツラ具合が心配」という方は、ネットで注文し、全国にあるフジの店舗で受け取るスタイルが推奨されます。
店舗受け取りにすれば、熟練のスタッフがその場でフィッティングを確認し、必要に応じてセンターハブリングの装着やナットの選定までプロの視点でサポートしてくれます。
ローダウンと組み合わせた際の最終的な「煮詰め」を実地で確認できる安心感は、店舗ネットワークを持つフジならではのメリットです。
370GT TypeS専用：厳選された20インチ鍛造ホイール34選
3.7Lの大排気量エンジンと1.8tの車重を受け止めるには、並大抵のホイールでは務まりません。
ここでは、フジ・コーポレーションの適合データをクリアした、Y51フーガに相応しい真の鍛造ホイールたちをブランド別に紹介します。
BBS JAPAN：世界が認める「美」と「剛」の結晶
BBSの鍛造ホイールは、単なるパーツの域を超えた「機能する芸術品」です。
独自のハイドロフォーミング技術が生み出す圧倒的な剛性と、時代に左右されない意匠は、プレミアムセダンであるフーガに「揺るぎない品格」を授けます。
BBS LM
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | LM |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ゴールド/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS LM |
1994年の登場以来、ル・マン24時間耐久レースの名を冠し、世界中で愛され続ける2ピース鍛造の金字塔。
Y51フーガの肉厚なボディに対し、LMの精緻なメッシュと深いリムは、計算し尽くされたかのような安定感と大人の色気を漂わせます。
BBS LM-R
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | LM-R |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドシルバー/ブラックブライトダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS LM-R |
LMの伝統を受け継ぎつつ、さらなる軽量化と剛性を追求したレーシングスペックモデル。
スポークの形状がよりシャープになり、曙キャリパーとのクリアランスを視覚的にも強調。走りに振った370GT TypeSに、より攻撃的なニュアンスを加えます。
BBS RI-D
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RI-D |
| 工法 | 超超ジュラルミン鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバー、ダイヤモンドゴールド |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RI-D |
超超ジュラルミン（A7075系）を採用した、BBSのフラッグシップ。
極限まで削ぎ落とされた5本クロススポークは、20インチという巨大な円の中に広大な空間を生み出し、その奥に鎮座する曙キャリパーを最も美しく露出させる「最高の舞台装置」となります。
BBS RI-S
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RI-S |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム、マットブラック/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RI-S |
RI-Dのデザイン思想を継承した2ピースモデル。
1ピースにはない「リムの奥行き」が強調されることで、サイドビューに圧倒的な立体感をもたらします。ラグジュアリーとスポーツが高度に融合した、Y51後期型に最も似合う一本です。
BBS RN
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RN |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットグレイ、ダイヤモンドシルバー、ダイヤモンドブラック |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RN |
優雅な曲線を描くスポークが特徴の1ピースモデル。
フーガのフロントからリアへと流れる有機的なラインに、RNのしなやかなデザインが完璧に同調します。一見して「質の高さ」が伝わる、審美眼のあるオーナーに選んでほしい銘柄です。
BBS RS-GT
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RS-GT |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ゴールド/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RS-GT |
チタンボルトを採用した、BBSを代表する2ピース鍛造。
ディスク面をわずかに小径化しつつリムを強調するデザインは、ローダウンしたフーガの足元に重厚な安定感を与えます。伝統的なメッシュスタイルを現代的に解釈した、飽きのこない選択です。
BBS RZ-D
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RZ-D |
| 工法 | 超超ジュラルミン鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバー |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RZ-D |
RI-Dと同じく超超ジュラルミンを採用した、多分割クロススポークモデル。
極細のスポークが複雑に交差する姿は、まるで精密機械のような美しさ。高出力なVQ37エンジンのパワーを路面へ伝える、強靭な「骨格」を感じさせます。
BBS SUPER RS
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | SUPER RS |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ゴールド/シルバーダイヤカットリム、シルバー/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS SUPER RS |
BBSの原点とも言えるクロススポークを、現代の技術で20インチへと昇華させたモデル。
1983年の登場のロングセラー商品です。ネオクラシックな雰囲気を持つこのホイールは、あえて最新のY51に合わせることで、唯一無二の「ハイエンドなカスタム」を完成させます。
RAYS：勝利の哲学を、ストリートの20インチへ
RAYSのホイールは、F1やGT500といった最高峰のモータースポーツで培われた解析技術が惜しみなく投入されています。
特にフーガのような重量級スポーツセダンにおいて、RAYSの鍛造（FORGED）がもたらす「圧倒的な軽さと剛性」は、単なるドレスアップを超えた走りのアップグレードを約束します。
VMF C-01 PREMIUM
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VMF（VERSUS MODE FORGED） |
| 商品名 | C-01 PREMIUM |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドカット/マットトランスルーセントブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VMF（VERSUS MODE FORGED）C-01 PREMIUM |
「折り紙」のような面構成を持つ、デザイン鍛造の意欲作。
20インチという大画面に刻まれた複雑な3D造形は、光の当たり方で表情を変え、Y51フーガのサイドビューに彫刻のような深みを与えます。
VMF L-01
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VMF（VERSUS MODE FORGED） |
| 商品名 | L-01 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングライトメタル、セミグロスブラック、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VMF（VERSUS MODE FORGED）L-01 |
「美しさ」と「静粛性・乗り心地」を高い次元でバランスさせたLシリーズ。
鍛造ならではの強靭さを保ちつつ、ロードノイズを抑制する設計は、プレミアムセダンとしてのフーガの居住性を損なわない賢明な選択です。
VMF L-01 PREMIUM
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VMF（VERSUS MODE FORGED） |
| 商品名 | L-01 PREMIUM |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットトランスルーセントブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VMF（VERSUS MODE FORGED）L-01 PREMIUM |
L-01に最高級の表面処理を施したプレミアムエディション。
マシニングによる緻密な加工跡が、曙キャリパーの金属的な質感と見事に同調。足元に「宝石」のような輝きを添えたいオーナーへ。
VMF S-01
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VMF（VERSUS MODE FORGED） |
| 商品名 | S-01 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングスーパーブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VMF（VERSUS MODE FORGED）S-01 |
スポーツ走行を意識した、シャープなスポークデザインが特徴。
1.8tの車重を支えつつ、視覚的には驚くほど軽快な印象を与えます。ローダウンしたフーガの「走りの本能」を呼び覚ますデザインです。
VOLKRACING G025
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | G025 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットガンブラック/リムエッジDC、シャイニングブラックメタル/リムエッジDC、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING G025 |
最新の解析技術により、極限まで細められたスポークが特徴。
その細さからは想像できないほどの高剛性を誇り、曙キャリパーを「剥き出し」にするその姿は、ハイパフォーマンス・セダンの王道を行くスタイルです。
VOLKRACING G025 LC
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | G025 LC |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングライトメタル/リムFDMC、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING G025 LC |
G025の意匠を継承しつつ、リムの造形に変化を加えたモデル。
20インチならではの迫力を維持しながら、より洗練された「大人のスポーツ」を演出します。後期型フーガのモダンな顔立ちにベストマッチします。
VOLKRACING G025 SZ EDITION
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | G025 SZ EDITION |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングブロンズメタル |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING G025 SZ EDITION |
特別なカラーリングとマシニングが施された限定モデル。
個性を重んじるオーナーにとって、この「SZ」の刻印は所有する喜びを倍増させます。希少なTypeSに、さらなる希少性を加える選択です。
VOLKRACING GT90
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | GT90 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングブラックメタル、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING GT90 |
伝統的な「GT」の名を冠した、最新の2ピース構造に近いルックスを持つモデル。
20インチの迫力を活かしたディープな造形は、ローダウンしたY51のワイド＆ローな姿勢を一層際立たせます。
VOLKRACING TE37 SAGA SL
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA SL |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | プレスドグラファイト |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL |
「TE37よりTE37らしく」を掲げた、軽量化の極致。
20インチでこの軽さを実現できるのはRAYSの技術力の証です。あえてフーガにSLを合わせることで、硬派な「ストリート・レーサー」の佇まいが完成します。
VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズアルマイト、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus |
現代のハイパワー・ハイグリップタイヤに対応すべく、各部を強化した究極の6本スポーク。
曙キャリパーとの干渉を避けつつ、最大限のコンケイブを狙えるサイズ設定は、フジ・コーポレーションの適合データでも高い人気を誇ります。
VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th ステッカーVer
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus 30th ステッカーVer |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ブロンズアルマイト、ホワイト |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th ステッカーVer |
TE37誕生30周年を記念した、アニバーサリーモデル。
スポークに配された記念ステッカーが、フーガの足元にモータースポーツの歴史と伝統を刻みます。
VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th マシニングVer
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus 30th マシニングVer |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ブロンズアルマイト、ホワイト |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 30th マシニングVer |
同じく30周年を記念し、文字をステッカーではなく「マシニング彫刻」で表現。
より高級感と耐久性が向上しており、一生モノの足回りに相応しいディテールを備えています。
VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus A.S.T
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus A.S.T |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | A.S.Tブラッシュド、A.S.Tクリスタルバフ |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus A.S.T |
「アドバンスド・スピンニング・テクノロジー」を駆使し、リムの剛性をさらに高めたモデル。
重量級の370GT TypeSで、サーキット走行まで視野に入れるなら、この「強さ」は絶対的な安心感に繋がります。
VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus Black Shadow
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus Black Shadow |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットトランスルーセントブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus Black Shadow |
漆黒の闇に溶け込むようなブラックフィニッシュ。
ホワイトボディのフーガに合わせれば強烈なコントラストを、ブラックボディなら完全な「ステルス仕様」を作り上げることができます。
TWS：職人集団が描く、唯一無二の工芸的20インチ
TWS（TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY）のホイールは、8,000トンプレスによる超高圧鍛造が生み出す「密度の濃さ」が特徴です。
素材の限界まで肉を削ぎ落としながらも、セダンに求められる優雅な造形を忘れない。その「用の美」は、熟成の域に達したY51フーガの足元に、知的な色気を添えてくれます。
EXspur RN1+udm
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXspur RN1+udm |
| 工法 | UDM鍛造1ピース |
| カラー | 3Dバフ、グロスブラック/カットフィニッシュ、グロスガンメタ/カットフィニッシュ |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXspur RN1+udm |
「udm（ウルトラ・デュラルミン）」を採用した、TWSの技術の結晶。
極限まで細く、そして長く伸びるスポークは、20インチというサイズを実寸以上に大きく、そしてダイナミックに魅せます。曙キャリパーを包み込むその姿は、まさに計算し尽くされた機能美です。
EXLETE 107M
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 107M |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、チタンシルバー |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 107M |
TWSを代表する、端正なメッシュデザイン。
クラシックな意匠ながら、最新の解析技術で軽量化されており、1.8tの車重を感じさせない軽快なハンドリングをもたらします。どんなボディカラーのフーガにも馴染む、普遍的な美しさを持っています。
EXLETE 107M EXE
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 107M EXE |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、グロスブラックアルマイト/カットフィニッシュ |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 107M EXE |
107Mをさらにブラッシュアップし、リムの奥行きやセンターパートの造形に変化を加えたエグゼクティブ・エディション。
20インチの大口径をより強調し、ローダウンしたサイドビューに圧倒的な「面（ツラ）」の力強さを与えます。
EXLETE 108M
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 108M |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、チタンシルバー |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 108M |
107Mよりもさらに力強いスポーク構成。
重厚感のあるY51のサイドパネルに対して、しっかりとした「骨格」を感じさせる足元を演出します。パワー溢れる370GT TypeSのイメージを具現化したような一本です。
EXLETE 109M MONOBLOCK
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 109M MONOBLOCK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | グラファイトブラック、グロスダークブロンズ、ブラッシュド |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 109M MONOBLOCK |
1ピース構造ならではの「リムの先まで伸びるスポーク」が特徴。
20インチがフェンダーいっぱいに広がる視覚的効果は絶大で、ノーマル車高との決別を誓ったオーナーに最高の満足感を与えてくれます。
EXLETE 118F
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 118F |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、チタンシルバー |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 118F |
シンプルな5本クロススポークを、TWS流の繊細なラインで仕上げた逸品。
余計な装飾を排したデザインは、曙キャリパーの存在感を最もストレートに伝え、フーガの「走りのグレード」であるTypeSのアイデンティティを強調します。
EXLETE 118F EXE
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 118F EXE |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、グロスブラックアルマイト/カットフィニッシュ |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 118F EXE |
118Fのデザインに、さらに高級感のあるフィニッシュとリムアレンジを加えたモデル。
プレミアムセダンとしての「格」を重んじつつ、どこか攻撃的なスポーツ性を隠し持った、大人のフーガ乗りに相応しい選択です。
EXLETE 205S
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 205S |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、チタンシルバー |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 205S |
流麗なツインスポークが織りなす、躍動感あふれるデザイン。
フーガのフロントフェンダーから立ち上がる力強いプレスラインに、205Sのスポークが美しく連動します。停車時でも走り出しそうな「動」の美学を感じさせます。
EXLETE 206S
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 206S |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、グロスブラック/カットフィニッシュ |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 206S |
複雑に交差するスポークが、20インチの画面の中で多層的な輝きを放ちます。
マシニングによる緻密なエッジ処理は、TWSの職人技そのもの。高級時計のような精密さを愛車に纏わせたい方に。
EXLETE 207S MONOBLOCK
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 207S MONOBLOCK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | グロスシルバー/マシーンドリム、グロスブラック/マシーンドリム、ブラッシュド |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 207S MONOBLOCK |
1ピースの剛性を活かした、ソリッドなスポーツモデル。
VQ37エンジンのビッグトルクをダイレクトに路面へ伝える感覚は、この強靭なモノブロック構造ならでは。機能に一切の妥協を許さないオーナーへの回答です。
EXLETE 210M
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 210M |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | 3Dバフ、フラットハイパーガンメタ、チタンシルバー |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS EXLETE 210M |
洗練された多角的なスポークデザインが、現代的なフーガの顔立ちにマッチ。
都会的な夜景の中でも、埠頭の夕暮れ時でも、その複雑な面構成が光を拾い、常に新しい表情を見せてくれます。
Reizend WS05
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | Reizend |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | バレルクリアⅡ、フラットブラック |
| メーカー公式サイト | 鍛栄舎 TWS Reizend WS05 |
「旅」を意味するReizendの名を冠した、2ピース鍛造モデル。
長距離を優雅に、かつハイスピードで駆け抜けるグランドツーリング・セダンとしてのフーガの魅力を引き出す、贅沢な仕様です。
まとめ：Y51フーガ 370GT TypeSの走りを「一生モノ」にするために
Y51系フーガ 370GT TypeS。この車を選ぶオーナーは、単なる移動の手段としてではなく、走りの質感や佇まいに独自のこだわりを持つ審美眼の持ち主です。
純正で20インチを履きこなすポテンシャルを秘めたこの一台に対し、私たちが導き出した答えは「鍛造ホイールによる本質の追求」と「ローダウンによる視覚的・機能的最適化」の融合でした。
今回紹介した34銘柄は、いずれも曙製4ポットキャリパーという高いハードルを越え、フジ・コーポレーションの適合データをクリアした精鋭たちです。高価な投資ではありますが、それに見合うだけの劇的な変化が、あなたのフーガを待ち受けています。
20インチ鍛造ホイールが変える、VQ37VHRエンジンの鼓動
バネ下重量が劇的に軽くなることで、3.7L NAエンジンが本来持っていた鋭いピックアップが目を覚まします。
発進時の一転がり目から、ステアリングを切った瞬間のノーズの入りまで、そのすべてが軽快かつ緻密に変化するはずです。1.8tの巨体を「重さ」でねじ伏せるのではなく、「軽さと剛性」でしなやかに操る快感。
これこそが、世界最高峰の鍛造ホイールを履かせる最大の付加価値といえます。
ローダウンで完成する、プレミアムスポーツセダンの風格
どんなに高価なホイールを纏っても、フェンダーとの間に広大な隙間があってはその魅力は半減してしまいます。
適度なローダウンによって重心を下げ、タイヤとボディを一つの塊（マッス）として統合すること。このひと手間が、Y51フーガの流麗なラインに「一生モノ」の風格を与えます。
愛車を眺めるたびに込み上げる満足感、そしてアクセルを踏むたびに感じる確かな進化。妥協のない足回り選びを通じて、あなたのフーガ 370GT TypeSが真の完成を迎えることを願っています。
日産フーガ 370GT TypeS。そのロングノーズ・ショートデッキの美しいプロポーションを完成させる最後のピース、それが「20インチ鍛造ホイール」と「ローダウン」の融合です。
純正で20インチという大口径を履きこなすTypeSですが、標準の車高ではどうしてもフェンダーとの隙間が目立ち、そのポテンシャルを活かしきれていないのが現実です。さらに、1.8t近い車重と3.7L V6エンジンの鋭いレスポンスを支えるには、純正キャストホイールでは到達できない「圧倒的な剛性」と「バネ下の軽さ」が求められます。
今回の記事では、曙製4ポットキャリパーという物理的な制約をクリアしつつ、Y51のグラマラスなボディラインに「研ぎ澄まされた色気」を与える厳選された34の鍛造ホイールを紹介します。