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MAZDA3（BP系）こそ鍛造ホイールで「バネ下」を攻めるべき理由
マツダが提唱する「人馬一体」を最も身近に、そしてスタイリッシュに体現したMAZDA3。しかし、その完成されたデザインの影で、走行性能を左右する「ある要素」が足かせになっていることは意外と知られていません。それが、純正ホイールの重量です。
特にデザイン性に定評のある純正18インチは、その美しさと引き換えに、1本あたり約12kgというヘビー級のウェイトを背負っています。このバネ下重量の重さは、エンジンのパワーを路面に伝える際のロスや、サスペンションの追従性を妨げる大きな要因となります。
「本物の鍛造ホイール」への交換は、単なるドレスアップではありません。車格に見合った真の軽快さと、研ぎ澄まされたハンドリングを取り戻すための、最も効果的な「調律」なのです。
純正18インチ鋳造ホイールが抱える「重さ」と走行性能への影響
MAZDA3の純正18インチホイールは、鋳造（ちゅうぞう）という製法で作られています。複雑な造形を可能にする一方で、強度を確保するために肉厚にする必要があり、どうしても重量が嵩んでしまいます。
ホイールが重いということは、ランニングシューズではなく、重い鉄下駄を履いて走っているようなものです。発進時のもたつき、ブレーキの効き、さらには路面からの突き上げ感。これらすべてのネガティブな要素の根源は、この「バネ下の重さ」にあります。
特にe-SKYACTIV Gのような、緻密なトルク制御を行うマイルドハイブリッド車において、回転慣性の大きい重いホイールは、システムのポテンシャルを十分に引き出すことができません。
バネ下重量の軽減がもたらすハンドリングと燃費の劇的変化
ここで鍛造ホイールの出番です。BBSやRAYS、TWSといった日本が誇るメーカーの鍛造ホイールは、高圧で叩き鍛えられた金属組織により、圧倒的な強度と軽さを両立しています。
純正から鍛造へ履き替えることで、1本あたり3kg〜5kg、4本合計で12kg〜20kgもの軽量化が可能です。この「バネ下の数キロ」は、バネ上の重量（車体重量）に換算すると10倍以上の効果があると言われており、大人2〜3人が降りた時と同等の負荷軽減に相当します。
アクセルを踏み込んだ瞬間の軽やかさ、ステアリングを切った際のスムーズな鼻先の入り、そして無駄なエネルギー消費を抑えることによる燃費の向上。
その変化は、ガソリンスタンドを出た直後の最初の角を曲がるだけで、誰にでも体感できるほどの劇的なものです。
試乗経験から紐解く、BP系本来の軽快さを引き出す調律
私は実際にBP系MAZDA3のステアリングを握り、その走りを確かめてきました。
マツダらしいリニアな応答性は素晴らしいものがありますが、荒れた路面を通過する際、足回りがバタつくような「ドタバタ感」が僅かに気になったのも事実です。これは、重い純正ホイールが路面の凹凸に対してサスペンションの動きを遅らせてしまっている証拠です。
鍛造ホイールへと変更したMAZDA3は、このバタつきが嘘のように消え、しなやかで上品な乗り味へと進化します。サスペンションが本来の仕事をし、タイヤが常に路面を捉え続ける。これこそが、BP系が設計段階で目指した「人馬一体」の真の姿。
「2.0Lだから」「マイルドハイブリッドだから」と諦める必要はありません。むしろ、限られたパワーを効率よく引き出し、軽快に駆け抜ける喜びを知るオーナーにこそ、この鍛造という選択肢を選んでいただきたいのです。
BBS JAPAN：伝統と気品が紡ぐ最高峰の機能美
「いつかはBBSを」。そう言わしめる圧倒的なブランド力は、単なるネームバリューではなく、世界でも稀な「1万トンプレス」による超高圧鍛造が生み出す機能性に裏打ちされています。
BP系MAZDA3に適合するBBSの鍛造ホイールは、なんと8種類。その一つひとつが、愛車の「格」を決定づける至高の選択肢です。
LM｜永遠のル・マン・スタイルがもたらす圧倒的な品格
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | LM |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ゴールド/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS LM |
1994年の登場以来、一度も色褪せることのない「正解」がLMです。
2ピース構造ならではの奥行きのあるリムと、メッシュデザインが、MAZDA3の流麗なフォルムに重厚な気品を添えます。ドレスアップとステータスを両立したいオーナーにとって、これ以上の終着駅はありません。
RE-V｜伸びやかなV字スポークが描くモダンな躍動感
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RE-V |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバー |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RE-V |
マツダの「魂動デザイン」が持つ動的な美しさを、ホイールの造形で表現したかのようなモデルです。
リムの端まで伸びるシャープなV字スポークが、18インチというサイズを視覚的に大きく見せ、サイドビューをより伸びやかに演出します。
RE-V7｜最新のレーシング思想を宿したクロススポーク
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RE-V7 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ゴールド、ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバー |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RE-V7 |
伝統のクロススポークを、最新の技術でより軽量・高剛性に磨き上げたのがRE-V7です。
スポークの立ち上がりが美しく、MAZDA3のフェンダーラインとのマッチングは芸術的。現代的なスポーツセダン、ファストバックに最適な「最新のBBS」です。
RE-X｜SUVの力強さとセダンの気品をクロスオーバーさせる
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RE-X |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ブラックダイヤカット、マットグレイ |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RE-X |
Y字スポークをベースに、より力強く骨太な印象を与えるデザインです。
MAZDA3が持つ「道具としての逞しさ」を引き出しつつ、BBSらしい繊細な加工が、足元に知的な印象を与えてくれます。
RF｜1.5Lの救世主となる圧倒的な軽量モデル
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RF |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドブラック、ダイヤモンドシルバー |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RF |
5本クロススポークによる徹底的な肉抜き。
このリスト中で最も軽量化の恩恵をダイレクトに感じられるのがRFです。バネ下重量の劇的な軽減により、アクセルを踏んだ瞬間の軽やかさは、別の車に乗り換えたかのような衝撃を伴います。
RG-R｜1ピース・メッシュの究極形を履きこなす
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RG-R |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ゴールドダイヤカット、ブラックダイヤカット、ダイヤモンドブラック |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RG-R |
BBSの1ピースホイールを代表するロングセラー。
鍛造ならではの細身のスポークが、MAZDA3の足元を軽快かつクラシカルに彩ります。流行に左右されないその姿は、長く愛車を慈しむオーナーにこそ相応しい。
RI-A｜SUPER GTの戦場から公道へ。究極の機能美
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RI-A |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットブロンズ、ゴールド、マットグレイ |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RI-A |
国内最高峰のレースで使用されるホイールと同一の思想・デザインで設計されたRI-A。
タイヤの空転を抑えるアンチスリップペイントなど、機能がそのまま形になった美しさは、本物志向のMAZDA3オーナーを虜にします。
RS-GT｜2ピース構造が生む美しさと軽量化の両立
| メーカー | BBS JAPAN |
| ブランド | BBS |
| 商品名 | RS-GT |
| 工法 | 鍛造2ピース |
| カラー | ゴールド/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカットリム、ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットリム |
| メーカー公式サイト | BBS JAPAN BBS RS-GT |
チタンボルトが輝く、BBSで最も軽量な2ピースモデルです。
メッシュから覗くブレーキシステムの存在感を際立たせ、愛車をより妖艶に、そしてラグジュアリーに仕立て上げてくれます。
RAYS：勝利のために鍛え抜かれた至高のラインナップ
RAYSの鍛造ホイールは、モータースポーツの頂点で培われた「軽さと強さ」をストリートに落とし込んだ芸術品です。
BP系MAZDA3の走りを覚醒させる、個性豊かな11銘柄をご紹介します。
VOLK RACING G025｜現代ホイールデザインの頂点
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | G025 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットガンブラック/リムエッジDC、シャイニングブラックメタル/リムエッジDC、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING G025 |
究極の細身スポークを実現したG025。極限まで贅肉を削ぎ落とした「ウェイトレス・ホール」が、MAZDA3の足元に圧倒的なメカニカル感を与えます。最新の魂動デザインに負けない、鋭い感性を持つオーナーに。
VOLK RACING G025 SZ EDITION｜プレミアムを極めた特別仕様
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | G025 SZ EDITION |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングブロンズメタル |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING G025 SZ EDITION |
G025の造形美を、さらに妖艶なカラーリングで引き立てた特別限定モデルです。サイドビューに深みのある輝きを添え、MAZDA3を単なる車から、道行く人が振り返る「至宝」へと格上げします。
VOLK RACING TE37 SAGA S-plus｜不変のスタンダードにして究極
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズアルマイト、他オプションカラー |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus |
「10年持てるスタンダード」を掲げるTE37の最新進化形。徹底的に高められた剛性は、MAZDA3のステアリングフィールをよりダイレクトに、より正確なものへと変貌させます。
VOLK RACING TE37 SAGA S-plus A.S.T.｜技術の粋を集めた表面処理
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus A.S.T |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | A.S.Tブラッシュド、A.S.Tクリスタルバフ |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus A.S.T |
進化した表面処理技術「A.S.T.（Advanced Surface Technology）」を施したモデル。過酷な走行条件下でも美しさを保ち、機能と質感をハイレベルで両立させたい本物志向のオーナーに最適です。
VOLK RACING TE37 SAGA S-plus BLACK SHADOW｜漆黒の機能美
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus Black Shadow LTD |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | マットトランスルーセントブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus Black Shadow LTD |
重厚なブラックの輝きを纏ったTE37。
ソウルレッドのボディとのコントラストは圧巻で、足元を引き締めることで車体全体のシルエットをよりシャープに見せる効果があります。
VOLK RACING TE37 SAGA TIMEATTACK｜サーキットの鼓動をストリートへ
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK EDITION |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ブラック/REDOT、ダッシュホワイト/REDOT |
| メーカー公式サイト | TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK EDITION |
伝統の6本スポークに赤いラインが刻まれたタイムアタック仕様。MAZDA3にスポーティな緊張感を与え、ドライバーの走る意欲を掻き立てる特別なオーラを放ちます。
VOLK RACING TE37 SAGA TIMEATTACK EDITION｜限定が生む絶対的な優越感
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | TE37 SAGA S-Plus TIMEATTACK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダッシュホワイト/REDOT |
| メーカー公式サイト | ー |
特定の期間しか手に入らないエディションモデル。
情報のアンテナを高く持つオーナーにとって、このホイールを履くことはMAZDA3への深い愛と拘りの証明に他なりません。
VOLK RACING CE28 N-plus｜軽量ホイールの新たな基準
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | CE28N-Plus |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | ダイヤモンドダークガンメタ、ブロンズアルマイト、シャイニングブロンズメタル |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING CE28N-Plus |
RAYS史上最軽量を誇るCE28の最新版。現代のハイグリップタイヤや高剛性なBP系のシャシーに合わせて設計を見直し、異次元の軽快なハンドリングを実現します。
VOLK RACING CE28N-Plus SL ｜CE28 SLの後継版
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | CE28N-Plus SL |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | プレスドグラファイト |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING CE28N-Plus SL |
CE28N-Plusの基本性能を保持しながらさらなるクイックな操作性を追求した「CE28 SL」の後継モデル。MAZDA3の足元を軽くするだけでなく、所有する喜びを最大限に高めてくれる稀有な存在です。
VOLK RACING ZE40｜10年先を見据えた最強の剛性
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VOLKRACING |
| 商品名 | ZE40 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングブロンズメタル |
| メーカー公式サイト | RAYS VOLKRACING ZE40 |
「この先10年、これを超える強さは現れない」とまで言わしめたZE40。
緻密に計算されたスポーク配置は、MAZDA3の走行安定性を極限まで高め、ドライバーに揺るぎない安心感を与えます。
VMF（VERSUS MODE FORGED） S-01｜デザインと静粛性のクロスオーバー
| メーカー | RAYS |
| ブランド | VMF（VERSUS MODE FORGED） |
| 商品名 | S-01 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | シャイニングスーパーブラック |
| メーカー公式サイト | RAYS VMF S-01 |
「折り紙」に着想を得た美しい造形を持つVMF。
鍛造ならではの軽さを維持しつつ、タイヤから伝わるノイズや振動を抑制。MAZDA3のキャビンをより上質で静かな空間へと変える、大人のための鍛造ホイールです。
TWS：超精密鍛造がもたらす「知る人ぞ知る」機能性
世界最高峰の鍛造工場「TAN-EI-SYA」の自社ブランドであるTWS。
F1をはじめとするモータースポーツの頂点で培われた「1mm、1g」へのこだわりは、BP系MAZDA3の走りを次のステージへと引き上げます。
派手な宣伝よりも、圧倒的な製品精度で語りかける、本物志向のオーナーのための5つの選択肢です。
MOTORSPORT RS317｜技術者魂が宿る高剛性・超軽量設計
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | MOTORSPORT RS317 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | グラファイトブラック、レーシングガンメタ、フラットレーシングガンメタ |
| メーカー公式サイト | TWS MOTORSPORT RS317 |
「勝つためのホイール」として開発されたRS317。
無駄を一切排除した極細のスリムスポークは、MAZDA3の足元に驚くほどの軽快感をもたらします。高い剛性がステアリングインフォメーションをよりクリアにし、コーナーひとつ曲がるだけでその精度の高さを実感できるはずです。
MOTORSPORT RS339｜最新のトレンドと走りを高次元で融合
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | MOTORSPORT RS339 |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | フラットレーシングガンメタ、フラットブロンズ |
| メーカー公式サイト | TWS MOTORSPORT RS339 |
2026年現在の最新技術を投入し、さらなる軽量化と剛性バランスを追求したモデルです。
ブレーキの冷却効率まで計算された造形は、MAZDA3の機能美を象徴するパーツとなります。最新車種であるBP系にこそ相応しい、次世代のスポーツホイールです。
EXLETE 107M MONOBLOCK｜時代を超えて愛されるプレミアムな質感
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 107M MONOBLOCK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | フラットハイパーガンメタ、グロスブラック/フランジカット、フラットブラック |
| メーカー公式サイト | TWS EXLETE 107M MONOBLOCK |
繊細な2×7クロススポークが、MAZDA3のサイドビューに欧州車のような気品を与えます。
1ピースの「モノブロック」構造により、高い剛性を保ちつつ軽量化も実現。ファストバックの美しいルーフラインを、より優雅に引き立てるデザインです。
EXLETE 115F MONOBLOCK｜シンプルを極めた造形美の極致
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 115F MONOBLOCK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | グロスブラック/カットフィニッシュ、フラットブラック |
| メーカー公式サイト | TWS EXLETE 115F MONOBLOCK |
洗練された2×5スポークデザイン。あえて主張しすぎないその姿は、MAZDA3の引き算の美学「魂動デザイン」と見事にシンクロします。
表面のフィニッシュ（塗装）の美しさも特筆もので、太陽光の下で妖艶な輝きを放ちます。
EXLETE 405S SPORT MONOBLOCK｜スポーツとラグジュアリーの完璧な交差点
| メーカー | 鍛栄舎 |
| ブランド | TWS |
| 商品名 | EXLETE 405S SPORT MONOBLOCK |
| 工法 | 鍛造1ピース |
| カラー | グラファイトブラック/マシーンドリム、フラットレーシングガンメタ |
| メーカー公式サイト | TWS EXLETE 405S SPORT MONOBLOCK |
スポーティな5本スポークをベースに、プレミアムな質感を与えたモデルです。
1.5Lの軽快さを損なうことなく、車格を一段上に押し上げるその存在感は、大人のカスタムを楽しみたいオーナーに最適。日常のドライブを特別な時間へと変えてくれます。
MAZDA3に最適な鍛造ホイールを選ぶための3つの基準
これほど魅力的な25種類の選択肢を前にすると、どれを選べば正解なのか迷ってしまうかもしれません。
失敗しないホイール選びのために、BP系MAZDA3の特性を踏まえた3つの判断基準を整理しました。
軽量化を優先するか、デザインの調和を追求するか
まず考えるべきは、あなたがMAZDA3に何を求めているかです。
「1.5Lの非力さを解消したい」「燃費やレスポンスを極限まで高めたい」という機能重視なら、BBS RFやRAYS CE28、TWS RS317といった、1グラム単位で削ぎ落とされた最軽量モデルが最適です。
一方で、マツダの「引き算の美学」にさらなる華やかさを添えたいなら、BBS LMの重厚感や、RAYS G025のシャープな芸術性が、あなたの所有欲を最高潮に満たしてくれるでしょう。
リセールバリューまで考慮した賢いホイール選びのポイント
鍛造ホイールは高価な買い物ですが、実は「資産」としての側面も持っています。
特にBBSの各銘柄や、RAYS TE37シリーズの限定モデルなどは、中古市場でも値落ちが極めて少なく、数年後にホイールを買い換える際や車両を手放す際にも、驚くほどの高値で取引されます。
初期投資は大きくても、最終的な「保有コスト」で考えれば、鍛造ホイールは決して高い買い物ではありません。
マッチングで失敗しないためのインセットとサイズ選び
BP系MAZDA3の美しさを引き出すには、フェンダーとの絶妙な「出面（つらだち）」が重要です。
純正の18インチ（7J +45）を基準に、今回紹介した25銘柄は多くの適合サイズが存在しますが、車検を考慮した「安心サイズ」か、あるいは「ツライチ」を狙うのかでインセット選びは変わります。
迷った際は、豊富な装着データを持つフジ・コーポレーションのような専門店の公式サイトで、パソコンやスマホを使って愛車とのマッチングを試してみることをおすすめします。
まとめ：厳選した鍛造ホイールから、あなたのMAZDA3を覚醒させる1本を
MAZDA3（BP系）は、そのままでも十分に美しい車です。しかし、日本が世界に誇るBBS、RAYS、TWSの「鍛造」という魔法をかけることで、その美しさは「機能」と結びつき、真の覚醒を遂げます。
バネ下重量の軽減がもたらすのは、単なるスペック上の変化ではありません。アクセルを踏み込んだ瞬間の高揚感、ステアリングを通して伝わる路面の息吹、そしてガレージに佇む愛車を振り返った時の悦び。
そのすべてが、あなたのカーライフをより豊かで気品あるものへと変えてくれるはずです。
今回ご紹介した25種類の中に、あなたの直感に響く1本はあったでしょうか。「本物の鍛造」がもたらす劇的な進化を、ぜひあなたのMAZDA3で体感してみてください。
MAZDA3（BP系）に試乗した際、その流麗なフォルムと正確なハンドリングに感動しつつも、どこか足元に『重り』を引きずっているような感覚を覚えたことはありませんか？
デザイン性に優れた純正18インチホイールですが、その実態は1本あたり約12kgという重量級の鋳造品。このバネ下の重さは、軽快なフットワークを身上とするBP系にとって、加速レスポンスや乗り心地のしなやかさを阻む大きな要因となっています。
しかし、もしホイールを日本が誇る『本物の鍛造』に変えたなら。
4本合計で10kg〜15kgに及ぶ軽量化は、車の動きを劇的に軽やかにし、マツダが掲げる『人馬一体』の走りを真に完成させます。
今回は、BBS JAPAN、RAYS、TWSの3大メーカーから、BP系MAZDA3に完璧にフィットする鍛造ホイールの数々を厳選しました。ファストバックからセダンまで、愛車の価値をさらに高める究極の選択肢をご覧ください。