TAG 30プリウス

2024.10.13 ホイール

走りが変わる！燃費が変わる！ZVW30プリウスに適合する17インチ鍛造ホイールは、この7つしかない。BBS・RAYS・TWSの至宝を徹底比較

  ZVW30プリウスに鍛造ホイールを履かせたい！その理由やメリット・効果とは？ バネ下重量の軽減がもたらす「フットワークの激変」 [ここに既存のバネ下重量説明画像を表示] 「バネ下重量」とは、サスペンションの…

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2023.08.18 ZVW30プリウス（3代目プリウス）

30プリウスの車高はどう下げる？「見た目重視の車高調」か「走りのKYB」か。後悔しない足回り選び

スタイルか、それとも上質さか？30プリウス・ローダウンの二大選択肢 5〜6cmダウンの衝撃！「カッコよさ」を極めるなら車高調一択 「フェンダーとタイヤの隙間を指一本分にしたい」「誰が見ても低いとわかるスタイルを手に入れた…

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2023.07.31 ZVW30プリウス（3代目プリウス）

今あえて選ぶ30プリウス後期。失敗しないグレード選びの決定版｜装備・燃費・中古車相場を徹底比較

ZVW30プリウス後期型のグレード構成と新車時の価格目安 グレードごとの新車販売価格（目安） 新車時の価格帯を知ることは、現在の中古車市場における相場の妥当性を判断する大きな基準となります。当時のメーカー希望小売価格（消…

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2023.02.05 ZVW30プリウス（3代目プリウス）

30プリウスのリヤサスはなぜトーションビーム？ダブルウィッシュボーンとの違いと乗り心地を改善するヒント

サスペンションが担う「安全」と「快適」の重要な役割 衝撃を吸収するコイルスプリングとショックアブソーバー サスペンションの核となるのが、コイルスプリングとショックアブソーバー（ダンパー）の組み合わせです。 コイルスプリン…

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2022.08.27 ZVW30プリウス（3代目プリウス）

【2026年最新】30プリウスの実燃費を10万km超のオーナーが徹底検証！燃費向上の裏技とパーツ交換の効果

30プリウスのカタログ燃費と10万km走行後の実燃費を比較 WLTCモード換算で見る30プリウスの真の実力 30プリウスが現役だった当時は「JC08モード」という測定基準が主流でしたが、これは実燃費との差が大きく出やすい…

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